Face à l’urgence climatique, les normes liées aux émissions de CO₂ évoluent rapidement en Europe et cela concerne directement les automobilistes. Entre nouveaux seuils pour les constructeurs, malus écologique renforcé et zones à faibles émissions, voici ce qu’il faut retenir en 2026.
Des objectifs plus stricts pour réduire les émissions
Depuis 2021, l’Union européenne impose aux constructeurs automobiles des limites de plus en plus strictes en matière de CO₂. L’objectif est clair : réduire l’impact environnemental du parc automobile neuf.
Concrètement, la moyenne des émissions du parc neuf vendu par chaque constructeur doit désormais être inférieure à 81 g/km de CO₂ en 2025, contre 95 g/km auparavant, avec une nouvelle baisse à 50 g/km en 2030, avant un objectif de zéro émission pour les voitures neuves en 2035 même si la commission européenne a récemment proposé d’autoriser, au-delà de cette date, une part limitée de véhicules thermiques ou hybrides sous conditions strictes. Un constructeur qui dépasse l’objectif s’expose à une pénalité de 95 € par gramme excédentaire et par véhicule immatriculé.
Ces seuils progressivement abaissés poussent les constructeurs à proposer :
- Des motorisations plus efficientes
- Des véhicule hybrides ou électriques
- Des technologies visant à réduire la consommation
Pour en savoir plus :
La Tribune – Pour éviter les amendes CO2, le risque d’un « rationnement » de véhicules diesel
Norme CAFE : la réglementation qui redessine la flotte automobile
Des impacts directs pour les conducteurs
Même si ces normes concernent d’abord les fabricants, elles entraînent aussi des conséquences bien réelles pour les conducteurs :
- Le prix des véhicules neufs peut être impacté, en raison des nouvelles technologies embarquées
- Le malus écologique évolue chaque année en fonction des émissions de CO₂ et du poids du véhicule
- Les véhicules les plus polluants sont progressivement pénalisés voire restreints dans certaines zones urbaines
Le malus CO₂ illustre bien cette pression fiscale : en 2026, il se déclenche dès 108 g/km d’émissions (contre 113 g/km en 2025) et peut désormais atteindre jusqu’à 80 000 € pour les véhicules les plus émetteurs, au-delà de 192 g/km.
Pour en savoir plus :
Malus automobile : quelles taxes devez-vous payer sur votre véhicule ?
Le contrôle technique, un acteur clé
Dans ce contexte, le contrôle technique permet de vérifier que certains équipements liés aux émissions polluantes fonctionnent correctement et que le véhicule respecte les exigences réglementaires applicables.
Plusieurs points permettent ainsi de vérifier l’impact environnemental de votre véhicule :
- Le dispositif de réduction de bruit ;
- Le système d’échappement silencieux ;
- L’identification du véhicule ;
- Le système OBD (diagnostic embarqué) ;
- Les émissions polluantes à l’échappement ;
- Le réservoir ainsi que les conduites de carburant.
Un dysfonctionnement du système antipollution peut entraîner une augmentation des émissions polluantes et conduire à une contre-visite. Tous ces points sont soumis à contre-visite si une défaillance majeure ou critique est constatée par le contrôleur.
Les bons réflexes : anticiper et vérifier
Pour éviter les mauvaises surprises et contribuer à une mobilité plus propre, quelques réflexes simples :
- Effectuer régulièrement une révision complète du véhicule ;
- Réaliser les vidanges selon les préconisations du constructeur ;
- Utiliser une huile moteur de qualité adaptée au véhicule ;
- Remplacer les filtres aux intervalles recommandés ;
- Contrôler l’état du filtre à air et, si nécessaire, le nettoyer ou le remplacer.
Ces quelques gestes d’entretien contribuent à préserver les performances du moteur et à réduire les risques de contre-visite lors du contrôle technique.
Chaque geste compte pour réduire les émissions polluantes au quotidien et éviter de mauvaises surprises.
Le contrôle technique est un véritable allié pour anticiper les éventuelles anomalies. Alors n’attendez plus, nos contrôleurs vous accompagnent pour rouler en toute sécurité. Prenez rendez-vous dès maintenant dans les centres DEKRA, NORISKO ou AUTOCONTROL de votre choix.
