L’hiver ne doit pas vous empêcher de continuer à pédaler. Avec un peu de préparation, rouler à vélo reste tout à fait possible par temps froid, sur route mouillée ou même sur la neige. Il suffit d’adapter son équipement, sa conduite et ses habitudes.
Soyez visible : l’enjeu numéro un en hiver
En hiver, les journées raccourcissent et la luminosité baisse fortement, en particulier après le passage à l’heure d’hiver. Pour les cyclistes, être bien visible devient donc essentiel pour être repéré par les autres usagers de la route.
Le manque de visibilité n’est pas un détail. Selon le bilan 2025 de la sécurité routière publié par l’ONISR, 235 cyclistes ont perdu la vie en 2025 en France métropolitaine. Les cyclistes et les utilisateurs d’engins de déplacement personnel motorisés représentent 10 % des personnes tuées, 24 % des blessés graves et 36 % des personnes blessées qui conserveront des séquelles un an après leur accident.
Une expérimentation menée par la Sécurité routière montre l’écart concret que représente le port d’un équipement rétroréfléchissant de nuit et sans gilet, un cycliste en tenue sombre correctement équipé en éclairage n’est visible qu’à 35 mètres, contre plus de 60 mètres avec un gilet rétroréfléchissant, ce qui laisse au conducteur le temps de ralentir et se déporter.
Pour en savoir plus :
Ce que dit la réglementation
De nuit, ou de jour lorsque la visibilité est insuffisante, votre vélo doit obligatoirement être équipé d’un feu avant, d’un feu arrière et des dispositifs réfléchissants à l’avant, à l’arrière, sur les côtés et sur les pédales.
Le port d’un gilet rétroréfléchissant certifié est quant à lui obligatoire dès que vous circulez hors agglomération, la nuit, ou lorsque la visibilité est insuffisante, sous peine d’une amende forfaitaire de 35 €(pouvant aller jusqu’à 150 €). La Sécurité routière recommande cependant de le porter en toute circonstance, même en ville et en plein jour.
Depuis novembre 2024, des dispositifs d’éclairage et de signalisation complémentaires sont également autorisés sur les vélos pour renforcer leur visibilité, comme un feu de position supplémentaire, un feu stop ou des feux indicateurs de direction. Ces dispositifs peuvent être installés sur le vélo ou sa remorque, ou être portés par le cycliste.
Enfin, pensez à bien indiquer votre trajectoire aux autres usagers, notamment en tendant le bras dans la direction où vous souhaitez tourner.
Pour en savoir plus :
Equipements obligatoires à vélo
Vérifiez vos pneus en hiver
En hiver, vérifiez régulièrement l’état et la pression de vos pneus. Ce contrôle est recommandé toute l’année, mais il est particulièrement important en période hivernale, lorsque la chaussée peut être mouillée, enneigée ou verglacée. Dans ces conditions, l’adhérence peut être fortement réduite : adaptez votre allure et évitez les manœuvres brusques.
Pour en savoir plus :
Circulation en cas de neige ou de verglas
Quelques réflexes recommandés par les services de l’État en période hivernale
- Consultez la météo et l’état du trafic avant de prendre la route.
- En cas de formation de verglas ou de plaques de glace, l’adhérence peut devenir très faible et le risque de chute augmente fortement. Si possible, mieux vaut différer son déplacement.
- Pour vous arrêter, évitez les manœuvres brusques : privilégiez un freinage progressif, qui permet à votre vélo de ralentir sans perdre son adhérence au sol.
Respectez le code de la route
Le cycliste est un usager de la route à part entière et doit, à ce titre, respecter les mêmes règles pour garantir sa sécurité et celles des autres usagers de la route, en ville comme hors agglomération, de jour comme de nuit.
L’hiver nous rappelle à quel point la sécurité dépend de petits gestes simples : être bien visible, adapter sa conduite et vérifier l’état de la route et de son équipement.
