L’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe) a lancé son site « Car labelling » permettant aux consommateurs d’évaluer leur véhicule et de parcourir les modèles qui polluent le moins.
L’une des préoccupations principales des Français à l’achat d’un véhicule aujourd’hui est son empreinte écologique. Une étude réalisée par Franfinance et CSA détaille même que 58% d’entre eux souhaiteraient des évolutions en faveur de la préservation de l’environnement et 55% attendent le développement des énergies nouvelles (électrique ou hybride).
Comment savoir quel véhicule est le moins polluant ?
Dans ce contexte, le site « Car Labelling ADEME » mis en place par l’Ademe permet d’apporter un éclairage sur les modèles les plus propres. En effet, en quelques clics, il permet de découvrir les voitures classées par catégories (essence, diesel, hybrides…) les moins polluantes. La base de données, mise à jour chaque année, affiche les résultats de l’année 2018. Les véhicules sont classés en fonction de leurs niveaux d’émissions de CO2.
Au total, ce sont les fiches de 4 107 véhicules que permet de consulter le site de l’Ademe. Il en compare les informations du bonus écologique, des consommations d’énergie, des rejets de CO2 et des polluants réglementés. Ses conclusions déterminent la classe, l’attribution d’un bonus, ou d’un malus et donne une idée générale du modèle en question.
Car Labelling va même plus loin pour les particuliers qui souhaitent vendre leur véhicule. Le site génère en effet des étiquettes d’Energie, à partir des différentes moyennes de consommation et d’émission de CO2 du véhicule, déterminant sa catégorie, à la manière des produits vendus au rayon d’électroménager. L’étiquette énergie CO2 des véhicules permet aux futurs acheteurs de véhicules de comparer et de choisir la voiture la moins polluante. Elle est classée en 7 catégories de A à G.
Quels sont les véhicules les moins polluants par catégorie ?
Le palmarès des modèles peut se diviser selon les catégories de véhicules. Par exemple, on se rend compte que pour les véhicules essence, les meilleurs véhicules classés A possèdent tous la même notation :
| Véhicule | Classe énergétique |
| ALFA ROMEO MITO 0.9 Twin Air (105ch) S/S | 88 |
| CITROEN Nouvelle C1 3P e-Vti (68ch) BVM5 | 88 |
| CITROEN Nouvelle C1 3P e-Vti découvrable S&S (68ch) BVM5 | 88 |
| CITROEN Nouvelle C1 5P e-Vti (68ch) BVM5 | 88 |
| CITROEN Nouvelle C1 5P e-Vti découvrable S&S (68ch) BVM5 | 88 |
| FIAT 500 TwinAir 0.9 (85 ch) Dualogic Start/Stop Euro 6 | 88 |
| FIAT 500C TwinAir 0.9 (85 ch) Dualogic Start/Stop Euro 6 | 88 |
| FIAT PUNTO 0.9 TwinAir (105ch) S/S | 88 |
| FIAT PUNTO 0.9 TwinAir (105ch) S/S | 88 |
| PEUGEOT 108 1.0 Vti 3P (68ch) BVM5 | 88 |
| PEUGEOT 108 1.0 Vti 3P (68ch) BVM5 | 88 |
| PEUGEOT 108 1.0 Vti 3P (68ch) BVM5 | 88 |
| PEUGEOT 108 1.0 Vti 3P (68ch) BVM5 | 88 |
Classement du site Car Labelling pour l’année 2019 ©Ademe
Du côté des diesel, la note est meilleure. Ces derniers rejettent moins de CO2 que les véhicules essence :
| Véhicule | Classe énergétique |
| DS DS3 Blue-Hdi S&S (100ch) BVM6 79 | 79 |
| PEUGEOT 208 3p 1.6 BlueHDi FAP (75ch) BVM6 | 79 |
| PEUGEOT 208 3p 1.6 BlueHDi S&S (100ch) BVM6 | 79 |
| PEUGEOT 208 5p 1.6 BlueHDi FAP (75ch) BVM6 | 79 |
| PEUGEOT 208 5p 1.6 BlueHDi S&S (87ch) BVM5 | 79 |
| CITROEN C4 Cactus Blue-HDi (100ch) BVM5 | 82 |
| PEUGEOT Nouvelle 308 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 | 82 |
| PEUGEOT Nouvelle 308 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 | 82 |
| PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 | 82 |
| RENAULT CLIO ENERGY dCi (90ch) ECO2 82g | 82 |
| RENAULT CLIO Estate Energy dCi (90ch) ECO2 82g | 82 |
| CITROEN C3 BlueHDi (75ch) S&S BVM5 | 83 |
| PEUGEOT Nouvelle 308 1.6 BlueHDi (120ch) BVM6 | 84 |
| PEUGEOT Nouvelle 308 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 | 84 |
| NISSAN MICRA 1.5 dCi Stop&Start | 85 |
| PEUGEOT Nouvelle 308 SW 1.6 BlueHDi (120ch) S&S BVM6 | 85 |
Classement du site Car Labelling pour l’année 2019 ©Ademe
Enfin pour le palmarès hybride, un véhicule se démarque à la première place. Les autres suivent de près :
| Véhicule | Classe énergétique |
| TOYOTA AURIS Hybride Tendance – Essence | 79 |
| TOYOTA AURIS Hybride Tendance – Essence | 81 |
| LEXUS CT 200 – Essence | 82 |
| TOYOTA AURIS Hybride Design 16 – Essence | 82 |
| TOYOTA AURIS Touring Sports Hybride Design 16 – Essence | 82 |
| TOYOTA YARIS 100h Chic – Essence | 82 |
| LEXUS CT 200 – Essence | 88 |
| DS DS5 Hybrid 4×4 ETG6 – Diesel | 90 |
| PEUGEOT 508 RXH HYbrid4 2.0 HDi (163ch) ETG6 + Electric (37ch) – Diesel | 90 |
| TOYOTA AURIS Hybride Lounge – Essence | 91 |
| TOYOTA AURIS Touring Sports (136ch) Hybride e-CVT Freestyle 17 – Essence | 92 |
| TOYOTA AURIS Touring Sports Hybride Lounge – Essence | 92 |
| PEUGEOT Nouvelle 308 2.0 BlueHDi (120ch) BVM6 – Diesel | 92 |
| PEUGEOT Nouvelle 308 SW 2.0 BlueHDi (150ch) BVM6 – Diesel | 93 |
| LEXUS CT 200h – Essence | 94 |
Classement du site Car Labelling pour l’année 2019 ©Ademe
Ces différents classements révèlent un bilan surprenant : cinq véhicules diesel (une Citroën DS3 et quatre Peugeot 208) rejettent moins de CO2 (79) que les véhicules essence (88), et autant que la première voiture hybride, une Toyota Auris. Les constructeurs cherchent de plus en plus à rendre leurs modèles plus propres. Ce classement changera-t-il pour l’année 2020 ?
